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屈家山矿业开展“送温暖”活动

来源:陕西有色冶矿集团有限公司 | 作者:管理员 | 时间:2018-01-29 16:37 | 人气:

    1月26日,屈家山矿业党总支书记、工会主席杨万宏带领工会干部,开展了“送温暖”活动,对9名困难职工及2名职工家属走访慰问。
    走访慰问中,杨万宏书记详细了解职工的健康状况、家庭情况、经济保障状况,代表公司送去了慰问品。同时,叮嘱工会干部要在生活上给予职工更多的关心和帮助,公司要充分发挥工会的桥梁纽带作用,建立困难职工帮扶救助办法,及时解决他们工作生活中存在的困难和问题,积极开展以春送爱心、夏送清凉、秋送助学、冬送温暖、大病救助为主要内容的“四送四助”活动,团结动员全体职工为公司发展作出积极贡献。
          


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    铸铝件的重量偏差控制的范围

      发布时间:2019-05-08 15:46

      铸铝件的重量偏差控制的范围TYcs73ED铸铝件可以做出各种较复杂的形状,也可作出较高的精度和光洁度,从而很大程度的减少了铸件的机械加工量和金属铝或铝合金的铸造余量,不仅节约了电力、金属材料、还大大节约了劳动成本。而铝及铝合金具有优良的导热性,较小的比重和高可加工性。由于金属铝及铝合金具有很好的流动性和可塑性,而且铸造加工是在有压力的压铸机中铸造。

      为能够 加深刻地了解汽车物流,现将其特点归结如下:(1)技术复杂性(2)专业性强(3)高度的资本密集性产生原因:①铸件结构设计不合理,有尖角、壁厚变化过于悬殊等;②砂型(芯)退让性不良;③铸型局部过热;④浇注温度过高;⑤自铸型中取出铸件过早;⑥热处理过热或过烧,冷却速度过大。

      2012年以来,跨国汽车巨头在我国掀起一轮发动机的投资热,其势越来越旺,在汽车行业逐渐追求轻量化的带动下,铝合金压铸铝件以 大的优势胜出,全球的铝合金压铸铝件出现了巨大的需求,这有力地推动了铝合金压铸铝件的加速发展。过去的铁铸件过于坚硬,加上易腐蚀等缺点,逐渐被铝合金压铸铝件取代,使得汽车行业内部逐渐优化升级,进而汽车行业的兴盛,如此良性循环往复的需求,使得铝合金压铸铝件的市场广阔。在全球经济一体化趋势的带动下,各行业对于铝合金压铸铝件的需求量不断增加,加上我国得天独厚的劳动力与铝资源的优势,全球铝合金压铸铝件的生产重心开始逐步向中国转移,国内铝合金压铸铝件行业呈现高速发展的趋势。

      在这种形式下,整车企业与零部件企业的关系是一种订单采购的竞争和合作的关系。这类零部件企业由于独立于以汽车整车为核心的汽车集团之外,因而与整车厂的配套关系是不稳定的。由于整车厂之间的竞争。这些独立的零部件供应商很难得到来自整车厂的资金、技术和管理方面的支持。除了一些早期具有一定优势,继而受到 或地方政策支持,又率先成长起来的“小巨人”零部件企业,以及一些产品质量好、技术较硬的外资企业外,一大批的中小零部件企业在技术、质量、交货期等方面难以保证,达不到整车厂的要求。

      在汽车用的铝中,铸造产品(压铸件及铸件)占74%~80%,其中日本的较高,德国的较低,我国及其他 与地区的居它们的之间,而在铸造产品中压铸件占53%~70%,其中日本的较高为70%弱,美国的偏低占55%,我国及其他 与地区的居中。

      切除浇冒口后得到铸件。经检测,铸件尺寸公差达到1000±1mm,铸件表面粗糙度Ra达到6.3μm,满足了尺寸精度和表面光洁度要求。经100%X光检测,除侧壁部位局部存在缩松1~2级,其他部位均未发现缺陷,达到了I类铸件内部质量要求。